中国商飞董事长贺东风调研 C919 航线运营情况：国航日利用率超 8 小时，南航 3 个 100％

11 月 21 日消息，中国商飞宣布，公司党委书记、董事长贺东风于 10 月 24 日至 26 日、11 月 14 至 16 日先后到国航、南航现场调研 C919 航线运营情况。

据介绍，国航、南航做足最充分的准备，抽调最精锐的力量，有效保障 C919 初期运营安全顺畅。

目前，C919 总体运行平稳，国航、南航已分别接收 2 架飞机，C919 在国航保持高强度运行，日利用率超过 8 小时，在南航实现航班正常性、出勤可靠度、航班执行率 3 个 100％。

贺东风表示，中国商飞作为一家年轻的飞机制造商，将始终坚持以客户为中心，闻过则喜、闻过则改、闻过快改，努力提升自己的能力，改进我们的产品和服务，来满足客户的需求，为客户创造价值。此外，调研组还认真听取了客户对 C909 运行的意见建议，并与珠海翔翼、摩天宇交流了维修保障合作事宜，与民航中南局、广东省机场集团交流了航线运行和机场保障等改进工作。

C919 是一款单通道 150 座级窄体干线民航飞机，专为中短程的航线设计，标配 168 个座位，最多可容纳 190 个座位。截至 2024 年 11 月，中国商飞已累计交付 12 架 C919 大型客机，运营 1.3 万小时，载客 70 万人次。

根据《中国商飞公司市场预测年报（2024-2043）》分析，未来 20 年，中国的旅客周转量年均增长率为 5.3%，机队年均增长率为 4.4%。未来 20 年，预计中国航空运输市场将接收喷气客机 9323 架。

据此前报道，中国商飞今日举行产品发布会，宣布 ARJ21 飞机增加商业名称 C909，统一飞机产品名称为“商飞 + 型号”的形式。至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞 C909”、“商飞 C919”和“商飞 C929”。C929 是我国自主研制的喷气式宽体客机，座级 280 座，航程 12000 公里，正在开展初步设计工作。